Buller

Största delen av klagomålen från invånare gäller buller som orsakas av hamnverksamheten. Därför mäts bullernivån för varje nytt passagerarfartyg och på basis av mätningen bestäms fartygets hamnplats.

Om ett fartyg av någon orsak står i Helsingfors över natten, placeras det under natten vid en hamnplats som finns längre bort från bebyggelsen. Buller upplevs emellertid individuellt och även buller som underskrider riktvärdena kan upplevas som störande.

Vid bullerutredningarna granskas hamnverksamhetens bullerutsläpp i olika situationer och bullervärdena jämförs med de värden som fastställts i hamnarnas miljötillstånd. I miljötillstånden fastställs också att bullergranskningar ska utföras vart tredje år.

Vid byggandet av Nordsjö hamn beaktades miljökonsekvenserna, som till exempel buller, särskilt noga. Nordsjö bullervägg (på bilden) vann Finska Betongföreningens pris Årets betongkonstruktion 2008. Mer information om priset (på finska): http://www.betoni.com/fi/Tietoa+betonista/Vuoden+Betonirakenne/Vuosi+2008/