Helsingin Satama valmistautuu vilkkaaseen kesäsesonkiin. Samaan aikaan vihreä siirtymä ja EU:n uusi satamastrategia vaativat investointeja, joiden tueksi tarvitaan päästökauppatulojen oikeudenmukaista ohjaamista.

1. Sujuvampaa matkantekoa

Matkustajaliiketoiminnassa kesä­sesonki on vuoden tärkein ajankohta, ja valmistaudumme siihen täydellä kapasiteetilla. Nykypäivän matkustajat kaipaavat elämysten lisäksi matkustamisen sujuvuutta ja vaivattomuutta. Pelkkä siirtyminen paikasta toiseen ei riitä. Siksi olemme panostaneet koko matkaketjuun, jotta lomatunnelma alkaa viimeistään terminaalissa, tai jopa sitä ennen. Entistä sujuvammat liikenneyhteydet terminaaleihin ja ravintolapalveluiden kehittäminen ovat parantaneet matkustajakokemusta. Kesällä tarjolla on tuttujen Tallinnan ja Tukholman reittimatkojen lisäksi erikoisristeilyjä Visbyhyn ja Riikaan. Ne tarjoavat vaihtelua niin lapsiperheille kuin kulttuurimatkailijoillekin.

2. EU-strategia tukee sataman teknologista loikkaa

Sataman arjessa katsomme pitkälle tulevaisuuteen. EU:n uusi satamastrategia painottaa satamien kilpailukyvyn turvaamisen merkitystä ja nostaa satamat esiin energiakeskuksina eli energian varastoijina, jakelijoina ja tuottajina. Helsingin Satama on tässä edelläkävijä: investoimme maasähköliittymiin ja valmistaudumme vaihtoehtoisten polttoaineiden jakeluun.

Teknologinen loikka vaatii kuitenkin rahoitusta. Merenkulun päästökaupan laajennuttua on ensiarvoisen tärkeää, että kertyneet varat ohjataan kansallisesti takaisin alan vihreään siirtymään. Investoinnit ovat kalliita, ja alan kilpailukyvyn säilyttämiseksi veroluonteiset maksut tulisi korvamerkitä uuden teknologian ja riittävän sähköverkkokapasiteetin varmistamiseen.

3. Tärkeä logistinen selkäranka

Viime vuosien kriisit ovat nostaneet keskusteluun arkisen huoltovarmuuden merkityksen. Itämeren pohjoinen–etelä-suunta on korostunut idänkaupan tyrehdyttyä.

Huoltovarmuuden logistinen selkäranka varmistaa, että niin teollisuuden komponentit ja raaka-aineet kuin päivittäistavaratkin kulkevat perille. Vastuullamme on, ettei yhteiskunta pysähdy ja että kaupan hyllyiltä löytyy tavaraa huomennakin.

Nykyisessä turvallisuusympäristössä korostuu myös satamien kaksoiskäyttö. Samat laiturit ja väylät, jotka palvelevat siviililiikennettä, ovat välttämättömiä myös sotilaalliselle liikkuvuudelle ja kansainväliselle avulle.

Jotta tämä selkäranka pysyy vahvana, satamainfran rahoitus on nähtävä osana yhteiskunnan kriisinkestävyyttä. Helsingin Satama on valmis rooliinsa niin matkailun moottorina kuin Suomen logistisena ankkurina. Tehdään yhdessä tulevasta sesongista paitsi elämyksellinen, myös askel kohti entistä kestävämpää huomista.