Satamat luovivat epävarmuudessa, mutta siinä piilee mahdollisuus

Teksti: Patrick Verhoeven
Kuva: IAPH

Satama-ala on tienhaarassa. Geopoliittiset jännitteet, muuttuvat kaupankäyntitavat ja ilmastopaineet koettelevat toimitusketjujen resilienssiä ennennäkemättömällä tavalla. Epävarmuudessa piilee kuitenkin mahdollisuus: satamat, jotka toimivat strategisesti jo nyt, voivat turvata kasvun, vaikuttaa maailmanlaajuisiin kauppavirtoihin ja vahvistaa pitkän aikavälin kilpailukykyä.

Energiamurros on sekä haaste että mahdollisuus. Satamat, laivanvarustajat ja energiantoimittajat ovat ryhtyneet toimiin luodakseen maailmanlaajuisia verkostoja vähähiilisiä ja hiilettömiä polttoaineita varten. Yhteistyö valtio-omisteisten rahastojen ja yksityisten sijoittajien kanssa on avainasemassa rakennettaessa infrastruktuuria kestävää tulevaisuutta varten. IAPH:n ja kansainvälisen merenkulkutoimiston (ICS) johtamat aloitteet, kuten Clean Energy Marine (CEM) Hubs, nopeuttavat infrastruktuurin käyttöönottoa ja vähentävät investointeihin liittyvää riskiä, millä varmistetaan, että merenkulkualalla on käytössä vähähiilisiä polttoaineita.

Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) nettonollakehyksen äskettäinen lykkääminen on takaisku. Merenkulkuala ja satamat tarvitsevat maailmanlaajuisen kehyksen, joka tarjoaa oikeusvarmuutta hiilestä irtautumiseen tehtäville investoinneille. Ilman sitä hajanaiset kansalliset ja alueelliset toimenpiteet saattavat aiheuttaa monimutkaisen sääntelyn sekamelskan, jolla on tahattomia seurauksia. Toivommekin, että IMOn jäsenvaltiot jatkavat rakentavia keskusteluja pian.

Ilmastonmuutos muuttaa joka tapauksessa satamastrategiaa. Sopeutuminen ja hillitseminen ovat keskeisiä pitkän aikavälin suunnittelussa. Tietämyksen jakaminen on erittäin tärkeää. IAPH:n World Ports Sustainability Program -ohjelmassa on lueteltu vuodesta 2018 lähtien yli 500 kestävyyshanketta, jotka tarjoavat arvokasta tietoa satamille kaikkialla maailmassa.

Digitalisaatio tarjoaa mahdollisuuksia tukea energiamurrosta sekä parantaa tehokkuutta ja resilienssiä, mutta siihen liittyy myös riskejä. Satamat ovat kriittisiä solmukohtia maailmankaupassa, ja riippuvuus tietojärjestelmistä altistaa ne kyberuhkille. Kyberresilienssien vahvistaminen on nyt olennaisen tärkeää. Olemme IAPH:ssa laatineet ohjeita, joilla pyritään turvaamaan toimintoja ja ottamaan innovatiivisia teknologioita turvallisesti käyttöön. Nämä on nyt vietävä käytäntöön.

Kun juhlimme tänä vuonna 70-vuotista taivaltamme, historiallinen mottomme ”Global peace through global trade, global trade through global ports” muistuttaa meitä alan laajemmasta roolista. Satamat ovat muutakin kuin portteja tavaroille; ne ovat talouskasvun, innovoinnin ja kestävyyden moottoreita. Tekemällä yhteistyötä, jakamalla parhaita käytäntöjä ja investoimalla viisaasti satamat voivat luovia epävarmuudessa, hyödyntää mahdollisuuksia ja varmistaa, että maailmankauppa kukoistaa muutosten aikakaudella. IAPH tarjoaa tähän ainutlaatuisen maailmanlaajuisen foorumin.

Kirjoittaja Patrick Verhoeven on Kansainvälisen satamaliiton (IAPH) toimitusjohtaja.