Satama houkuttelee takaisin

Teksti: Kari Martiala
Kuva: Helsingin Satama

Helsingin Satama on vetovoimainen työnantaja. Moni kesätöihin tullut palaa yhä uudelleen ja osa jää vakihommiin. Noin kymmenen prosenttia vakituisesta henkilökunnasta on aloittanut kesätöissä.

Moni kesätyöntekijä palaa yhä uudelleen Helsingin Satamaan, joko entuudestaan tuttuun työhön tai johonkin uuteen. Työuransa sataman kesätöissä aloittaneet kiittävät erityisesti matalaa hierarkiaa, helposti lähestyttäviä esihenkilöitä sekä hyvää, yhteisöllistä henkeä.

– Työntekijällä on mahdollisuus vaikuttaa omaan rooliinsa. Jos haluat sitoutua satamaan, satama sitoutuu myös sinuun, liiketoiminnan kehityksen asiantuntijana työskentelevä Teemu Erho, 26, sanoo.

Hän itse tuli Helsingin Satamaan kesätöihin toukokuussa 2022 ja on sen jälkeen palannut kerta toisensa jälkeen. Nyt hän työskentelee vakituisena työntekijänä.

”Olen saanut paljon mahdollisuuksia oppia ja kehittyä.”

Erho kiittelee erityisesti sitä, että Satamalla ei tarvitse olla valmis siinä vaiheessa, kun aloittaa työssä.

Positiivisesti työpaikkaansa suhtautuu myös Helsingin Satamassa kesällä 2025 palveluvastaavana aloittanut Ville Ryynänen, 30. Hän sanoo, että satamaan on mukava tulla töihin joka päivä: työpaikalla on mutkaton ilmapiiri.

– Minusta tuntuu, että tämä on juuri minun paikkani työskennellä. On todella helppoa mennä juttelemaan monenlaisista asioista, vaikka päälliköille tai jopa toimitusjohtajalle. Edellisissä työpaikoissa puhuttiin yleensä vain työasioista. Mielelläni jatkaisin syksyllä vakinaisessa tehtävässä kesätyön päättyessä, työharjoitteluaan Satamassa parhaillaan tekevä Ryynänen miettii.

Tekemistä opitaan tekemällä

Mutta mikä erottaa Helsingin Sataman muista työpaikoista?

Teemu Erho nostaa esille sen, että Satamassa annetaan mahdollisuus kasvaa ja kehittyä, oppia tekemällä.

– Vaikka olen koko ajan ollut muita tiimiläisiä nuorempi, se ”koulupoika”, olen aina tullut kohdatuksi tasavertaisena tiimin jäsenenä ja työkaverina. Olen siitä iloinen ja kiitollinen.

Erho arvostaa Sataman tarjoamaa mahdollisuutta kasvaa uusien vastuiden, tehtävien ja projektien kautta.

– Olen saanut työtehtäviä, joihin minulla ei aina ole ollut kokemusta tai pätevyyttä ennakolta. Helsingin Satamassa on monesti riittänyt se, että on ollut motivaatiota oppia uutta, ottaa vastuuta ja sitä kautta kehittyä paremmaksi asiantuntijaksi. Olen saanut paljon mahdollisuuksia oppia ja kehittyä, hän kertoo.

Kun Erho aloitti ensimmäisen kerran Helsingin Sataman kesätöissä toukokuussa 2022, hänen tittelinsä oli logistiikkakoordinaattori. Hänen vastuullaan oli avustavia tehtäviä kehitysprojekteissa. Hän teki muun muassa ohjeistuksia vaarallisten aineiden järjestelmään, osallistui konenäkötyökalun pilotointiin sekä kartoitti kulunvalvonnan tarpeita.

Kun nämä tehtävät loppuivat, hänelle tarjottiin uutta vastuuta: liikennedatan analysointia Vuosaaren satamasta. Se oli määrittämässä suuntaa kohti nykyisiä työtehtäviä.

Teemu Erho on vastavalmistunut diplomi-insinööri, joka on ehtinyt tehdä Helsingin Satamassa monia projekteja.

Ensimmäisen kesän jälkeen Erho on jatkanut Helsingin Sataman töissä: kesät kesätöissä ja myös koulun ohella osa-aikatöissä talvella.

Vuoden 2024 kesätöiden jälkeen Erho ryhtyi tekemään diplomityötä Helsingin Satamalle. Työ liittyi Vuosaaren sataman toiminnan seurannan ja ohjauksen kehittämiseen digitaalisilla työkaluilla, ja se valmistui keväällä 2025. Työn valmistuttua Erho on työskennellyt vakituisesti satamassa. Nykyinen tehtävä on liiketoiminnankehityksen asiantuntija rahtiliikennetoiminnan kehittämistiimissä.

– Diplomityön jälkeen minulla oli vielä jonkin verran suoritettavia kursseja, ja maaliskuussa sain viimein ulos tuotantotalouden diplomi-insinöörin paperit.

– Helsingin Satamassa on tullut uusia mahdollisuuksia, haasteita ja luottamusta sitä mukaa, kun olen itse kasvanut ja kehittynyt, hän kiittelee.

Tärkeintä on ihmisten kohtaaminen

Ville Ryynänen tekee parhaillaan 12 viikon harjoittelujaksoa Helsingin Satamassa. Hän jatkaa palveluvastaavana tulevan kesäkauden.

Palveluvastaava toimii terminaalivastaavan ja palveluntuottajien välissä, hoitaa juoksevia asioita ja varmistaa palveluntarjoajien laadun. Palveluvastaava seuraa tarkasti, mitä satamassa tapahtuu ja raportoi huomiot matkustajaliiketoiminnan tiimin johdolle. Tarvittaessa hän tekee myös palvelupyyntöjä, jos havaitsee esimerkiksi jotakin korjattavaa

– Tärkeintä tässä tehtävässä on osata toimia erilaisten ihmisten kanssa, Ryynänen toteaa.

Hän on koulutukseltaan matkailu- ja palveluliiketoiminnan restonomi (AMK) ja opiskelee oikeustradenomiksi.

– Uskon että amk-koulutus auttoi minua pääsemään Satamaan töihin.

Palveluvastaavana toimiva Ville Ryynänen uskoo, että kokemus jääkiekkotuomarina on antanut valmiuksia myös nykyiseen työhön.

Ryynänen arvioi, että aktiivinen ura jääkiekon parissa on opettanut nykyisen työn kannalta tärkeitä taitoja.

– Olen tuominnut noin 400 jääkiekko-ottelua, ja siinä tehtävässä olen onnistunut kehittämään itselleni paksun nahan. Minua on todella vaikea provosoida. Pyrin aina rauhoittamaan häiritsevät tai uhkaavat tilanteet. Ja jos töissä tai pelissä tapahtuu jotakin ikävää, en jää sitä murehtimaan, vaan osaan jättää asian taakseni. Ilkeät sanomiset tai muut eivät seuraa minua kotiin.

Käytännössä hankalat tilanteet ovat onneksi harvinaisia.

Ville muistelee tapausta, kun hän kohtasi töissä hankalan, vahvasti juopuneen asiakkaan, joka häiritsi muita ihmisiä.

– Menin keskustelemaan hänen kanssaan. Lopulta hän ymmärsi, ettei laivaterminaali ole oikea paikka riehua ja poistui paikalta. Ihan hyvissä väleissä siitä tilanteesta lähdettiin. Ystävällisyydellä saa paljon aikaan.

Helsingin Satama

  • Helsingin Satamassa työskentelee hieman yli 100 eri alojen asiantuntijaa ja ammattilaista.
  • Satamassa on perinteisesti viihdytty pitkään, mutta joukkoon on saatu myös uusia, nuoria osaajia.
  • Vaihtuvuus on pientä ja vuositasolla henkilökunnan määrä on noussut keskimäärin 10 % vuodessa.
  • Helsingin Satamalla on 2026 kesällä 12 kesätyöntekijää. Noin 10 % vakituisesta henkilökunnasta on tullut taloon alun perin kesätöiden kautta.
  • Satamassa osaamisen on laskettu kehittyvän mallilla 70:20:10, jossa 70 % oppimisesta tapahtuu työssä, 20 % toisilta henkilöitä ja 10 % koulutuksissa.
  • Helsingin Satama on ollut sertifioitu työpaikka 3 vuotta putkeen. Vuosina 2023 ja 2024 se sai Future workplace –sertifikaatit ja syksyllä 2025 Great Place to Work -sertifioinnin hyvästä työntekijäkokemuksesta.