Helsingin Satama on selvittänyt metanolibunkrauksen mahdollisuuksia Vuosaaren satamassa. Wega Group Oy:n tekemän selvityksen mukaan metanolibunkraus eli metanolin toimittaminen alusten polttoaineeksi on teknisesti mahdollista toteuttaa Vuosaaressa nykyisellä teknologialla ja nykyisen sääntelyn puitteissa. 

Metanolia pidetään yhtenä lupaavimmista vaihtoehtoisista meriliikenteen polttoaineista. Sen käyttöä vauhdittavat merenkulun päästövähennystavoitteet sekä tarve löytää fossiilisia polttoaineita vähäpäästöisempiä vaihtoehtoja. 

Selvityksessä tarkasteltiin erilaisia tapoja järjestää metanolin bunkraus Vuosaaren satamassa. Vaihtoehtoina arvioitiin sekä säiliöautokuljetuksiin perustuvaa ”truck to ship” -mallia että ratkaisuja, joissa metanoli tankataan bunkrausaluksesta (ship-to-ship). 

Tulosten perusteella metanolibunkraus voidaan käynnistää vaiheittain kysynnän kasvaessa. Pienemmissä volyymeissa mahdollinen ratkaisu on metanolin toimittaminen säiliöautoilla, kun taas suurempien volyymien tapauksessa toimivimmaksi vaihtoehdoksi arvioitiin malli, jossa metanoli kuljetetaan toisesta Suomenlahden satamasta bunkrausaluksella Vuosaareen ja tankataan sieltä edelleen aluksille. 

Selvityksessä arvioitiin myös bunkraukseen liittyviä turvallisuus-, ympäristö- ja sääntelynäkökulmia. Tulosten perusteella metanolibunkraus voidaan toteuttaa turvallisesti nykyisten vaatimusten ja toimintamallien puitteissa. Bunkraustoiminnassa varaudutaan esimerkiksi mahdollisiin vuotoihin, henkilöstö koulutetaan toimintaa varten ja turvallisuusjärjestelyt suunnitellaan viranomaisvaatimusten mukaisesti. 

Merkittävimmät haasteet liittyvät tällä hetkellä uusiutuvan sekä synteettisen metanolin saatavuuteen sekä metanolin käsittelyyn soveltuvan bunkrauskaluston rajalliseen määrään. Myös tulevan kysynnän kehittyminen vaikuttaa siihen, millaisia ratkaisuja satamissa tarvitaan tulevaisuudessa. 

Metanolibunkrauksen toteutettavuutta arvioinut selvitys toteutettiin osana EU:n Interreg Baltic Sea Region -ohjelman rahoittamaa H2Deri@BSP-hanketta. Hankkeessa kehitetään ja arvioidaan vetypohjaisten polttoaineiden käyttömahdollisuuksia Itämeren alueen satamissa ja meriliikenteessä sekä tuetaan merenkulun siirtymää kohti vähäpäästöisempiä energiaratkaisuja.