Vuosaaren satama on Helsingin tärkein tavarasatama, jota kehitetään kasvavan rahtiliikenteen tarpeisiin. Vuosille 2030–2050 ajoittuvan laajennuksen suunnittelu on käynnissä, ja samalla varaudutaan entistä suurempien alusten edellyttämään infrastruktuuriin.

Helsingin Satama on Suomen ulkomaankaupan pääsatama, joka on erikoistunut yksiköityyn tavaraliikenteeseen, eli konteissa, rekoissa ja perävaunuissa kuljetettavaan tavaraan. Vuosaaren sataman laajentaminen mahdollistaa liikenteen kasvun Suomen johtavassa päivittäistavaran läpikulkusatamassa.

Suomen tuonnin ja viennin kustannustehokas ja häiriötön kulku turvaa koko maan menestystä ja on tärkeää Suomen huoltovarmuudelle.

Vuosaari on Suomen ulkomaankaupan pääsatama

Helsingin Sataman kautta kulkee iso osa Suomen ulkomaankaupasta. Vuosaaren sataman kiistaton etu on sen sijainti keskeisellä paikalla Suomen väestön, tuotannon ja kulutuksen keskittymässä. Lisäksi satamaan johtaa moottoritietasoiset tiet, rautatie ja 13 m syvä meriväylä sekä toinen rinnakkainen meriväylä. Myös Suomen päälentokenttä Helsinki-Vantaa on hyvien kulkuyhteyksien päässä.

Vuosaaren satamaa kehitetään myös jatkossa erityisesti tavaraliikenteen ja entistä suurempien konttilaivojen tuleviin tarpeisiin. Sataman länsilaidalla sijaitsevaa laituria laajennetaan etelään merialueelle.

Vuosaaren sataman laajennus suunnitellaan toteutettavaksi vaiheissa.

Ympäristövaikutusten arviointi aloittaa laajennuksen suunnittelun

Laajennuksen suunnittelu alkaa ympäristövaikutusten arvioinnin laatimisella vuonna 2026.
Ympäristövaikutukset arvioidaan YVA-menettelyssä. Siinä selvitetään ja verrataan eri laajennusvaihtoehtojen ympäristövaikutuksia sekä sosiaalisia vaikutuksia etukäteen.
Lue lisää hankkeen ympäristövaikutusten arvioinnista.

Varsinainen laajennustyö ajoittuu vaiheittain 2030–50-luvuille, sataman kehittämisohjelman loppupuolelle. Lue lisää Helsingin Sataman kehittämisohjelmasta.