Tiistai toi hyviä uutisia: Helsingin kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi satamatunnelin tarkistetun asemakaavan. Se tarkoittaa, että hanke etenee seuraavaksi kaupunginhallituksen käsittelyyn. Haluan lämpimästi kiittää lautakunnan jäseniä huolellisesta asiaan perehtymisestä ja hyvistä keskusteluista.

On ollut mukavaa huomata, että tunneli puhututtaa laajasti ja kysymyksiä tulee paljon. Moni haluaa ymmärtää, miksi tunneli tarvitaan ja mitä se muuttaisi. Nämä ovat tärkeitä kysymyksiä, joihin vastaan mielelläni.

Miksi kaikkea rekkaliikennettä ei vain siirretä Vuosaareen?

Vuosaaren satama palvelee ensisijaisesti tavaraliikennettä ja myös sen kasvuun varaudutaan osana Helsingin Sataman kehittämisohjelmaa.

Matkustajia ja rahtia kuljettavien matkustaja-autolauttojen kyydissä Helsinkiin saapuvat matkailijat taas haluavat saapua Helsingin keskustaan. Helsinkiin liikennöinnin täytyy olla varustamoille kannattavaa, ja se, että matkustajat ja rahti kulkevat samoissa laivoissa, tekee sen mahdolliseksi. Yhdistelmä mahdollistaa tiheät yhteydet: vaikka matkustussesonki hiljenisi, rahti kulkee. Länsisataman kautta kulkee tällä hetkellä noin 5,5 miljoonaa matkailijaa vuodessa.

Kävelin eilen Jätkäsaaressa, eikä siellä ollut ruuhkaa. Mihin tunneli tarvitaan?

Sataman liikenne vaihtelee kellonajan ja aikataulujen mukaan. Rekkoja puretaan ja lastataan tällä hetkellä Länsisatamassa noin tuhat päivässä. Kun laiva saapuu Länsisatamaan, pitäisi rekkojen päästä satamasta pääväylille mahdollisimman jouhevasti ja häiriöttömästi. Tärkeää on myös huomata, että satamatunneli rakennetaan tulevien vuosikymmenten tarpeita varten.

Tulevaisuudessa rekkoja, henkilöautoja ja matkustajia kulkee Länsisataman läpi paljon nykyistä enemmän. Tämä johtuu siitä, että nyt Katajanokalta operoiva Viking Linen Tallinnan yhteys siirretään Länsisatamaan, sekä siitä, että Helsinki-Tallinnan välisen yhteyden suosio kasvaa edelleen.

Mitä hyötyä tavalliselle helsinkiläiselle on satamatunnelista?

Länsisataman kautta kulkevat aamiaispöytiin päätyvät murot ja apteekkeihin päätyvät lääkkeet. Satamatunneli parantaa koko läntisen Helsingin liikenteen sujuvuutta ja vähentää satamaan liittyvän raskaan liikenteen määrää myös ydinkeskustassa. Jätkäsaarelaisille tunneli tarkoittaa viihtyisämpää ympäristöä, vähemmän melua, vähemmän ilmansaastetta ja turvallisempaa katuliikennettä. Luonnollisesti kaikki omalla autolla laivamatkalle lähtijät tai sieltä palaavat voivat itse hyödyntää tunnelia.

Ville Haapasaari, Helsingin Sataman toimitusjohtaja