Helsinkiä rakennetaan vilkkaammin kuin koskaan ja uusi merellinen Jätkäsaaren kaupunginosa rakentuu vauhdikkaasti. Entiset teollisuus- ja satamakäytössä olleet ranta-alueet muuttuvat vähitellen asumisen, työpaikkojen ja palveluiden kaupunginosaksi. Helsingin Satama on tässä työssä mukana ja kehittää Länsisatamaa voimakkaasti.

Käynnissä olevat ja tulevat hankkeet

Satamatunneliallianssin suunnitteluhankinnat

• Helsingin Satama Oy valmistelee satamatunnelin rakentamista Länsisatamasta Länsiväylälle. Satamatunneli toteutetaan projektiallianssina, minkä palveluntuottajaosapuolet hankitaan kolmessa erillisessä prosessissa:
  • Suunnitteluhankinta 1
  • Suunnitteluhankinta 2
  • Toteuttajahankinta

• Sekä satamatunnelin suunnittelu- että toteuttajahankinnat olivat avoinna helmi-maaliskuussa 2025.
• Suunnitteluhankinnassa 1 valittava palveluntuottaja vastaa projektiallianssin seuraavista toteutussuunnittelun tehtävistä: pääsuunnittelu, kallio- ja geotekninen suunnittelu, rakenne- ja arkkitehtisuunnittelu, väylä- ja katusuunnittelu sekä osa liikennesuunnittelusta.  
• Suunnitteluhankinnassa 2 valittava palveluntuottaja vastaa projektiallianssin seuraavista toteutussuunnittelun tehtävistä: talotekninen pääsuunnittelu, LVI- ja automaatiosuunnittelu sekä sähkösuunnittelu.
• Toteuttajahankinnassa valittava palveluntuottaja vastaa kaikista muista satamatunneliallianssin rakennustöistä, paitsi tunnelin tekniset järjestelmät ja talotekniikka sekä tunnelin telematiikka ja liikenteenhallinnan järjestelmät.
• Satamatunnelin arvioitu valmistuminen: vuoden 2032 loppu.

Länsisataman vanhan terminaalin purku

• Länsisataman vanha T1-matkustajaterminaali puretaan vuoden 2025 aikana, koska se on elinkaarensa päässä eikä sijainniltaan mahdollista tulevia liikennejärjestelyitä satama-alueella. 
• Purkutöiden jälkeen terminaalin alue rakennetaan väliaikaiseksi satamakentäksi.
• Purettavan terminaalin paikalle rakennetaan myöhemmin 2020-luvun lopulla uusi moderni matkustajaterminaali, jonka alle sijoittuu tulevan satamatunnelin sataman puoleinen suuaukko.
• Purku-urakan toteuttaa Gles Lahti Oy.
• Arvioitu valmistuminen: 12/2025

Länsisataman eteläkärjen laajennus

• Länsisataman eteläkärjen kenttäaluetta laajennetaan n. 12 000 m². 
• Urakassa pidennetään kahta Länsisataman olemassa olevaa laituria (joita käyttävät tällä hetkellä Eckerö Line sekä Tallink Silja) ja yhdistetään laitureiden taustat ulkopään päätylaiturilla yhtenäiseksi laiturikentäksi.
• Tarjouskilpailu on käynnissä ja sen voittava urakoitsija on pääsuoritusvelvollinen kohteen rakentamisesta. Tarjousten määräaika on 9.4.2025. 
• Tutustu hankintailmoitukseen Hilmassa. 

Äskettäin valmistuneet hankkeet

Toimistotilojen rakentaminen Länsiterminaali 2:een

• Länsiterminaali 2:lle täydennysrakennettiin n. 240 neliötä uusia toimistotiloja.
• Valmistui 6/2024

Rekkojen lähtöselvitysjärjestelmä

• Rekkaliikenteelle toteutettiin lähtöselvityksen porttijärjestelmä, johon kuuluu mm. esitunnistuspiste, jälkitunnistus sekä kaistaohjausjärjestelmä laitteineen ja ohjelmistoineen. Sataman ja varustamon tietojärjestelmien rajapintoja integroidaan.
• Hanke on osa Helsingin ja Tallinnan välisen meriliikenteen sujuvoittamista sekä Euroopan laajuisen Ten-T verkoston kehittämistä. Hankkeelle on saatu tukea EU:n TwinPort4 investointihankkeelta.
• Valmistui 9/2023

Maasähköliitännät LJ7 ja LJ8 laivapaikoille

• Helsingin Satama rakennuttaa Länsisataman nopealle liikenteelle maasähköliitännät laivapaikoille LJ7 ja LJ8.
• Hanke parantaa ilmanlaatua ja vähentää hiilidioksidipäästöjä sekä melua paikallisesti ja liittyy Helsingin Sataman hiilineutraaliusohjelman toteutukseen.
• Hanke on osa Helsingin ja Tallinnan välisen meriliikenteen sujuvoittamista sekä Euroopan laajuisen Ten-T verkoston kehittämistä. Hankkeelle on saatu tukea EU:n TwinPort 3 investointihankkeelta.
• Valmistui 4/2023

Henkilöautojen lähtöselvityksen porttijärjestelmän esitunnistuspisteen siirto

• Henkilöautojen lähtöselvityksen porttijärjestelmän esitunnistuspiste siirretään satama-alueen sisällä.
• Hanke on osa Helsingin ja Tallinnan välisen meriliikenteen sujuvoittamista sekä Euroopan laajuisen Ten-T verkoston kehittämistä.
• Hankkeelle on saatu tukea EU:n TwinPort4 investointihankkeelta.
• Valmistui 12/2022

Satamatalon ja terminaalirakennusten energiatehokkuuden nosto

• Länsiterminaali 2:lla, Katajanokan terminaalilla, Olympiaterminaalilla ja Helsingin Sataman pääkonttorilla Satamatalolla optimoitiin ja tehostettiin kiinteistöjen energiankäyttöä. Olympiaterminaalin katolle asennettiin aurinkovoimalaitos ja lisäksi rakennusten kaukolämmön talteenoton tehokkuutta parannettiin, ilmanvaihtokoneita uusittiin ja liitettiin rakennusautomaatiojärjestelmään ja valaistuksen vaihtamista ledeihin jatkettiin.
• Hanke on osa Helsingin Sataman hiilineutraaliusohjelmaa.
• Hankkeeseen saadaan Business Finlandin Energiatukea
• Länsiterminaali 2:n osalta valmistunut 2/22

Henkilöajoneuvojen lähtöselvityksen porttijärjestelmä

• Länsisataman henkilöautoille toteutettiin smart port järjestelmä, jossa laivaan ajavien ajoneuvojen ohjausta automatisoitiin. Sataman ja varustamon tietojärjestelmien rajapintoja integroitiin. Toimintaa tukee uusi esitunnistuspiste, jossa ajoneuvo tunnistetaan ja se mitataan skannereilla. Esitunnistustiedon perusteella ajoneuvo saa ajoneuvokohtaisen opastuksen halutulle lähtöselvityskaistalle ja edelleen halutulle lastauskaistalle.
• Hanke on osa Helsingin ja Tallinnan välisen meriliikenteen sujuvoittamista sekä Euroopan laajuisen Ten-T verkoston kehittämistä. Hankkeelle on saatu tukea EU:n TwinPort4 investointihankkeelta.
• valmistui 3/2021

Automooring LJ8 laituripaikalle

• Helsingin Satama toteutti toisen automaattisen laivojenkiinnitysjärjestelmän Länsisatamaan, Länsiterminaali 2 yhteyteen, laituripaikalle LJ8.
• Hanke on osa Helsingin ja Tallinnan välisen meriliikenteen sujuvoittamista sekä Euroopan laajuisen Ten-T verkoston kehittämistä. Hankkeelle on saatu tukea EU:n TwinPort3 investointihankkeelta.
• Valmistui 5/2021

Aurinkovoimala

• Länsiterminaali 2 katolle asennettiin uusi aurinkovoimala. Uusiutuvan aurinkoenergian käyttö pienentää suoraan sataman hiilijalanjälkeä, kun se vähentää fossiilisilla polttoaineilla tuotetun energian kulutusta.
• Hanke liittyy sataman hiilineutraaliusohjelman toteutukseen.
• Valmistui 11/2020